Vers une Fin de l’Anarchie
Un vent d’optimisme souffle sur le secteur maritime camerounais, avec l’audience accordée par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna NGALLE BIBEHE, à l’ambassadeur du Royaume-Uni, S.E. Mathew Woods. L’objectif est de mettre fin à l’anarchie des navires fantômes opérant sous pavillon camerounais en haute mer.
Une Délégation de Haut Niveau
Le ministre Jean Ernest Masséna NGALLE BIBEHE était entouré d’une délégation composée de :
- Secrétaire général
- Inspecteur général
- Conseiller technique n°2
- Chef de la division des études, de la planification, de la programmation et de la coopération
- Sous-directeur de la navigation, de la sécurité et de la protection de l’environnement maritime et des voies navigables intérieures
- Sous-directeur des transports maritimes et des voies navigables intérieures
- Chefs d’unité de suivi, de communication et de traduction
Une équipe solide pour aborder les enjeux du secteur maritime.
Préoccupations et Actions
L’ambassadeur du Royaume-Uni, S.E. Mathew Woods, a abordé les préoccupations suivantes :
- Hausse des navires sous pavillon camerounais (de 32 en 2025 à 132), sanction des navires frauduleux, besoin d’assistance technique pour l’enregistrement des navires.
Mesures prises
- Protocole d’accord avec les États-Unis (suspendu), numérisation de l’enregistrement (Douala, Limbé, Kribi, Garoua), collaboration avec l’ANTIC pour identifier les navires frauduleux, pénalités pour les navires éteignant leur IES (5-10 millions FCFA) .
Défis et Solutions
Les défis à relever :
- Absence de système de suivi et de surveillance, diligence technique du Code de la marine marchande.
Solutions proposées - Échange d’informations entre experts britanniques et camerounais
- Collaboration des experts britanniques avec les centres d’enregistrement et l’ANTIC
Les deux parties se sont engagées à collaborer pour une plus grande transparence dans le secteur maritime.
Angèle Djemo
