Emmanuel Nganou Djoumessi visite la section de 68,78 km le 29 mai 2026 et exige un plan de rattrapage crédible
Dernière étape de sa tournée dans l’Extrême-Nord le 29 mai 2026, le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, accompagné du secrétaire d’État chargé des Routes, Armand Ndjodom, a évalué les travaux sur la section Guidiguis–Yagoua. Recommandation majeure : prescrire à l’entreprise une stratégie opérationnelle de rattrapage des délais sur 8 mois.
Mobilisation et levier du contrôle technique
Après avoir parcouru l’itinéraire, le MINTP et sa suite ont visité les installations du groupement SINOHYDRO/STECOL : zones de production des matériaux, équipements et ateliers de préfabrication des ouvrages hydrauliques. La descente a permis d’apprécier les efforts de mobilisation de l’entreprise pour accélérer l’exécution sur les 68,78 km.
Le ministre a relevé que la contractualisation récente de la mission de contrôle constitue un levier important pour améliorer le rendement de l’entreprise et renforcer l’encadrement technique des prestations.
Stratégie de rattrapage et communication renforcée
En réunion de restitution avec les autorités administratives, équipes techniques, missions de contrôle et l’entreprise, le maître d’ouvrage a prescrit un plan de rattrapage crédible. Il doit reposer sur une meilleure organisation des ateliers et le renforcement des productions mensuelles.
Le ministre a aussi insisté sur la communication autour du volet travaux connexes. Il a instruit le point focal de cette composante de travailler avec les autorités administratives, les collectivités territoriales décentralisées, les leaders locaux et les forces vives pour mieux informer les populations sur les infrastructures prévues dans les localités traversées.
Insertion des jeunes et signalisation
L’entreprise est invitée à favoriser le recrutement des jeunes des localités concernées dans le cadre des activités à Haute Intensité de Main-d’Œuvre HIMO. Jeunes formés ou non devront être davantage impliqués pour favoriser l’insertion socio-économique, l’acquisition de l’expérience professionnelle et l’amélioration des revenus des riverains.
Le MINTP a enfin insisté sur l’amélioration de la signalisation et le maintien d’un rythme soutenu des travaux, afin que les populations bénéficient au plus vite des retombées économiques du projet.
Angèle DJEMO
